人到中年，心態可以很少年，但身體零件卻不一定跟得上….
這幾年，工作越來越忙，加上經營粉絲團、固定寫作，我每天至少花五個小時在電腦、手機上；日積月累下來，工作好像有點成績，但眼睛度數也跟著「長進」，應該也算是一種「職災」吧。
我本來就有點散光，但不至於影響生活，大白天開車也沒大礙；去年，我發現散光好像越來越嚴重，只要光線不足或是天候不佳，開車時的視線就變得模糊、反應也跟著變遲鈍。
尤其是遇上下雨天，當我看著前方車輛的後車燈、路邊的交通燈號，或是路邊的霓虹招牌，都會出現一圈一圈的「眩光」，嚴重干擾視線，有幾次抓不準距離，差點A到前車，真的非常驚險！
『車禍，不一定是手腳反應太慢，很可能是視線不佳造成的。』
所以啊，讓視力保持在「最佳狀態」，就和繫安全帶一樣，都是安全駕駛的基本工作。
之前，我真沒聽過「駕駛專用鏡片」，後來上了蔡司的官網、作了一下功課，才知道這種鏡片正是為了提高駕駛人「行車安全」所開發設計的專用鏡片。
▲戴了蔡司「駕駛專用鏡片」，夜間駕駛讓我放心許多
截至目前，我自己戴這副眼鏡兩個月了，生活裡真實體驗到它的強大效果，夜間駕駛也變得放心多了，有種「有戴有保庇」的安全感。
好產品不能藏私，一定要推薦讓更多人知道。
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有玩攝影的行家都知道，擁有一百七十年歷史的德國蔡司是全球鏡頭、鏡片的權威，產品被運用在半導體、科學、醫療各大專業領域。
▲五十年前，阿姆斯壯登陸月球的照片就是用蔡司鏡頭拍攝的，光是這一點就無人能及。
「駕駛專用鏡片」正是德國蔡司推出的創新產品。為了讓你更好理解， 崴爺用最簡單的方式來形容一下「駕駛專用鏡片」：
“當你用手機拍出模糊暗淡的照片，它就像美圖秀秀app的功能，可以把畫面的亮度、飽和、銳利度都調高，讓影像更明亮清晰。”
它的設計概念有別於一般鏡片，而是專為駕駛人所量身設計的專用鏡片
為什麼「駕駛專用鏡片」適合駕駛呢？這就要提到蔡司的三項重要的技術。
技術一、【低光源優視力技術】— 增強亮度
這項專利技術，把在低光源時的瞳孔直徑融入鏡片設計，讓更多的光線引進瞳孔 (我知道聽起來很艱深…..)
簡單說，這鏡片可以幫你「強化」在昏暗環境中的視力；有點像是修圖軟體中「增強亮度」功能。
技術二、【鍍膜技術】— 降低眩光、增強對比度
▲左邊：未使用眼鏡的街景
▲右邊：透過眼鏡看街景，路燈周圍的眩光降低許多
這個功能是我最需要的！戴上這副眼睛後，我在駕駛時明顯地感受到眩光大幅降低、視力干擾也變少了。
這感覺就像是從「映像管電視」進化到「4K電視」，眼前的景物、畫面變的很立體、輪廓線特別明顯，這樣真的能讓我更精準的判斷距離。
【多焦設計】— 看遠、看近不累格
開車的時候，就是最用眼力的時候！
要保持「眼觀四方」的警備狀態，要看前方、儀錶板、後照鏡、左右後視鏡，眼睛遠近距離的變換比平常還頻繁。這副鏡片有多焦點設計，不管看遠、看近、看左、看右都不會有累格的感覺，對我開車時的靈敏度大大的加分。
我自己幾乎天天都會開車，現在戴著這副「駕駛專用鏡片」讓我覺得多一道防護，也等於是給自己多一份保障。
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最後，崴爺不得不稱讚一下蔡司專業、貼心的驗光服務。
這應該是我接受過最仔細的驗光經驗吧！光是測試就花了三十分鐘，每個環節都不馬虎；而且每個步驟驗光師都會詳細說明，解釋它的目的，我才知道原來驗光的學問這麼多，真的不能敷衍了事。
▲蔡司真的有德國品牌一貫地嚴謹、專業，真的很放心把自己交給他們….
▲眼睛這麼精密的器官，一定要仔細的測量。
▲調校鏡框、鏡架的細節，也一絲不苟。
#多一道開車防護 就是對家人的安心守護
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#蔡司駕車鏡片
衛部醫器陸輸壹字第003556號
北市衛器廣字第108070199號 使用前請詳閱說明書
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